近日，中水漁業第三次欲出清其持有的華農保險股份，而第三次掛牌底價亦較此前更低。在業界看來，這或許是近年來保險公司股東退出難、資本引進難的體現：一方面，部分保險公司現有股東欲轉讓股權卻找不到合適買家；另一方面，多家公司正在尋求引進戰略投資者，卻鮮有成功。

對此，業內一種聲音認為，保險公司股權不再“吃香”，既與行業所處發展階段有關，也與經濟環境有關。而整體來看，我國保險業仍具有巨大發展潛力。

三次掛牌欲出手

7月12日，北京產權交易所信息顯示，中水集團遠洋股份有限公司(簡稱“中水漁業”)、北京海豐船務運輸公司、大洋商貿有限責任公司皆欲掛牌出讓其所持有的華農保險股份。

根據股權關系，北京海豐船務運輸公司、大洋商貿有限公司均為中水漁業全資子公司。此番，中水漁業及其子公司擬掛牌出讓所持華農保險股份共計1.1億股，底價為1.87億元。

事實上，這是中水漁業及其子公司第三次出讓所持華農保險股份。此前(2019年12月份)，中水漁業及其子公司首次掛牌轉讓掛牌底價約為1.88億元；2022年12月份第二次掛牌時，掛牌底價為1.98億元；而如今掛牌底價已調整至1.87億元。

公開資料顯示，中水漁業為華農保險發起股東之一，初期合計控股52.38%，此后因未參與增發，持股比例降低至11%。

年報數據顯示，2019年至2022年，華農保險保險業務收入從26.19億元增長至40.5億元，但凈利潤僅分別為-2.16億元、0.1億元、0.15億元、0.13億元。公司官網顯示，自2019年起，華農保險開啟以數智化和輕資產為核心的差異化發展戰略，駛入高質量發展快車道，總保費快速增長，綜合成本率優化顯著，近3年公司持續實現盈利。

除了華農保險，今年以來，北部灣財險等險企股權均出現過在首次掛牌交易失敗后，再次掛牌交易的情況。

愛收牌(上海)商務咨詢服務有限公司運營總監郭銀龍表示，部分企業轉讓其所持保險公司股權，但市場反應冷淡，主要原因在于保險行業近年來發展趨緩，且行業競爭激烈，部分保險公司經營狀況欠佳，有股東投資收益未達到預期或者投資周期延長，因此一些股東對未來保險行業發展前景預期偏向謹慎。

融資工作難推進

如今，保險公司引進戰略投資者也并不容易。近年來，多家保險公司擬增資擴股或引進戰略投資者推進情況不理想。例如，根據華農保險股東中牧股份公告，華農保險今年擬增發不超過15億股，增資金額不超過25.5億元，但基于公司發展戰略規劃、主營業務等綜合因素考慮，中牧股份最終放棄了對華農保險同比例增資認購權。

安心保險、渤海財險等險企也在苦尋戰略投資者。其中，安心保險由于償付能力不足，自2021年年初便已停止車險新業務。此后，其一直在推進融資工作。不過，截至今年一季度末，其償付能力報告披露的信息顯示，目前，其償付能力仍然嚴重不足，其表示：“繼續全力推進融資工作，增強公司資本實力，盡快恢復償付能力充足率水平。”

渤海財險去年5月份在天津產權交易所披露信息，擬新增注冊資本21億元，擬募集資金對應持股比例不超過51.55%。若增資完成，渤海財險原股東合計持股比例不低于48.45%，新股東合計持股比例不超過51.55%。在其去年第三季度償付能力報告中，渤海財險還提及，公司制定了與戰略發展規劃相適應的資本規劃，積極推進增資引戰等資本補充工作，建立長效資本補充機制。

不過，在渤海財險今年一季度償付能力報告中，其增資引戰工作進展未被提及。渤海財險表示，今年1月份完成了1.5億元次級定期債的募集，并將積極拓展債務募集渠道，推動盡快完成剩余0.8億元次級定期債的募集工作。

郭銀龍分析認為，當前險企引進資本較難，一是保險行業投資周期長且門檻較高，動輒數億元投資，但短期難見收益；二是保險市場近年競爭激烈，固有的市場格局難以撼動，不少中小險企生存和發展承壓。

同時，還有業內人士表示，除了市場主體更加理性外，保險行業本身也對資本方提出了更高要求，這也是保險公司不易找到合適資方的原因之一。