近日，衍生品新品種上市提速。其中，碳酸鋰期貨合約自2023年7月21日起上市交易；碳酸鋰期權合約自2023年7月24日起上市交易；上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨合約和相關業務規則公開征求意見，意味著距離推出更近一步。同時，記者梳理發現，目前已公開立項、研究、獲同意注冊的新品種總量已達40多個，引發市場各方高度關注。

業內人士表示，衍生品不斷“上新”，一方面有助于相關產業有效規避風險，另一方面也有助于提升期貨服務實體經濟的深度和廣度。

具體來看，近日，廣期所發布了碳酸鋰期貨及期權上市日期和相關合約規則等通知。其中提到，碳酸鋰期貨合約將于7月21日上市交易，首批交易合約有7個，首日交易保證金水平為合約價值的9%，漲跌停板幅度為掛牌基準價的14%；碳酸鋰期權合約自7月24日上市，首批上市交易合約為7個期貨合約標的的期權合約。

與此同時，證監會同意上期所合成橡膠期貨及期權注冊；上期能源就上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨合約和相關業務規則公開征求意見。整體來看，一批新期貨及期權品種推出進度再提速。

據了解，上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）期貨合約是目前各期貨交易所積極推進的為數不多的商品指數衍生品。征求意見稿顯示，合約標的物是上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線），交易代碼為EC，采用“服務型指數、國際平臺、人民幣計價、現金交割”的基本設計思路。

中銀國際期貨董事長張育斌表示，該指數衍生品是服務上海國際金融中心建設和上海國際航運中心建設的重要舉措。“該品種將促進金融機構與現貨企業合作，增強期貨公司服務實體企業的能力，有助于期貨公司提供更多樣的服務選擇。”

自《中華人民共和國期貨和衍生品法》實施以來，期貨新品種上市提速。據統計，去年8月份以來，黃大豆1號、黃大豆2號和豆油期權掛牌上市，大豆產業鏈系列品種實現期貨期權產品全覆蓋；乙二醇期權和苯乙烯期權掛牌上市，實現大商所化工板塊期貨期權工具全覆蓋。鄭商所也于去年8月份成功掛牌上市菜籽油、花生期權，這也是我國上市的第100個和第101個期貨期權品種。

除了已確定上市時間或合約公開征求意見的品種，記者獲悉，目前各期貨交易所均有一籃子新品種即將推出。

大商所相關人士表示，接下來，大商所將進一步扎根市場，推出更多國民經濟需要的期貨品種，放大期貨市場經濟功能，同時在油茶籽、干辣椒等具有地方特色的區域性中小宗期貨品種和現金結算合約等方面加大投入研發力度。

鄭商所相關人士表示，目前正在積極協調對二甲苯、燒堿、瓶片等品種上市，推動純堿、短纖、錳硅、硅鐵期權新品種研發上市。下一步，將積極有序推進純堿等期權上市工作，持續提升期權對期貨品種的覆蓋度，進一步豐富化工、光伏、紡織、鋼鐵、果品等相關產業鏈企業風險管理工具。

此外，上期所正加快推進天然氣期貨與期權等品種，進行鉻鐵、鎳鐵、冷軋薄板、鋼結構、中厚板、氫氧化鋰、鎂、鎢、鈷、工業線材、石墨、鋁合金期貨，螺紋鋼、白銀期權研發。廣期所正在籌備品種有碳排放權期貨、商品指數期貨等，積極推進鉑和鈀、多晶硅的研發工作。整體來看，目前已公開立項、研究或獲同意注冊的期貨及期權新品種總量已超過40個。

“期貨及期權品種供給提速，是對近年來風險管理需求顯著增加的有力回應，也有助于提高市場活躍度，并為經濟的增長和投資者的財富創造開辟新道路。”長江期貨研究咨詢部李鳴表示，此外，還有助于擴大期貨服務實體產業的深度和廣度。